Европейский Союз начал разрабатывать 19-й пакет санкций в отношении России. В этот пакет, помимо российских судов теневого флота, будет включена и портовая инфраструктура. Об этом заявил Владислав Власюк, советник президента Украины по вопросам санкционной политики, на встрече с журналистами. "Помимо судов теневого флота, речь также идет о портах, которые имеют связи с такими судами, капитанах этих судов и брокерах", – уточнил он.
Власюк отметил, что в предыдущем, 18-м пакете санкций, было предложено включить лишь двоих капитанов судов теневого флота. Он также рассказал о причинах, по которым Евросоюз до сих пор не согласовал введение 18-го пакета санкций, в котором подразумевается снижение потолка цен на российскую нефть с 60 до 45 долларов за баррель. По его словам, против ужесточения ценовых ограничений на "черное золото" были Греция, Кипр и Мальта.
Власюк пояснил, что при действующем потолке цен эти страны могут перевозить российскую нефть без каких-либо ограничений. В то же время Венгрия и Словакия не высказывают принципиальных возражений против данного санкционного пакета.
Как сообщало УНИАН, предложенный Еврокомиссией 18-й пакет санкций ЕС против России, помимо снижения регулируемой цены на нефть, включает запрет для членов блока на использование энергетической инфраструктуры России и расширяет список подсанкционных банков. Против его принятия изначально выступили Венгрия и Словакия. Министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто объяснил, что такое решение связано с намерением ЕС постепенно отказаться от импорта российских энергетических ресурсов.
В начале июля Словакия заблокировала принятие нового санкционного пакета ЕС. Как отметили в Министерстве иностранных дел Словакии, переговоры с представителями Еврокомиссии не устранили "фундаментальные беспокойства и предостережения" касательно энергетических рисков для страны. Тем не менее, по информации журналиста Рикарда Юзвяка, ЕС учел энергетические интересы Словакии, что повышает шансы на одобрение нового санкционного пакета.
