Экспорт нефтепродуктов из России морским транспортом в 2024 году сократился почти на 10% в результате атак украинских дронов, повредивших важные нефтеперерабатывающие заводы, а также из-за увеличения затрат на финансирование и запрета на экспорт бензина, что усугубило давление западных санкций. Как сообщает Reuters, Россия, являющаяся одним из крупнейших в мире экспортеров нефти и топлива наряду с Саудовской Аравией и США, с 2022 года активно ищет новые рынки в Азии и Южной Америке на фоне введенных санкций.
Снижение объемов экспорта топлива вынуждает российские нефтяные компании усиливать поставки сырой нефти для сохранения доходов. Однако возможности для этого ограничены, так как Индия, Китай и Турция, несмотря на санкции, продолжают закупать российскую нефть и обладают собственными мощными перерабатывающими заводами.
По данным двух рыночных источников, общий объем российского экспорта всех видов топлива, включая мазут, дизельное топливо, газойль и авиакеросин, составил 113,7 миллиона тонн в прошлом году, что на 9,1% меньше по сравнению с 2023 годом.
Также сообщается, что общий объем переработки нефти в России в 2024 году снизился до около 267 миллионов тонн (5,4 миллиона баррелей в сутки) — это минимум с 2012 года. Причинами стали внеплановые остановки и ухудшение перерабатывающих маржей.
Украинские силы атаковали несколько российских НПЗ и объектов хранения нефтепродуктов, среди которых завод "Лукойла" в Волгограде, омский НПЗ "Газпром нефти" и НПЗ "Роснефти" в Славянске, Новошахтинске и Туапсе.
Нефтехимические предприятия также столкнулись с проблемами из-за падения цен на топливо, увеличения процентных ставок и российского запрета на экспорт бензина, сообщают источники.
Общий объем экспорта нефтепродуктов через балтийские порты Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург и Усть-Луга уменьшился на 9% в 2024 году по сравнению с предыдущим годом, составив 61,96 миллиона тонн.
Поставки через порты Черного и Азовского морей снизились до 42,75 миллиона тонн, что на 10% меньше, чем в 2023 году. Экспорт через Туапсинский порт в Черном море уменьшился на треть и составил 9,1 миллиона тонн из-за простоя после атак дронов и снижения объемов переработки на НПЗ "Роснефти". В то же время экспорт через Новороссийский порт в Черном море вырос на 4%, достигнув 19 миллионов тонн.
Экспорт нефтепродуктов через арктические порты Мурманск и Архангельск уменьшился до 1,01 миллиона тонн (минус 14%), а отгрузки через порты Дальнего Востока снизились на 3% по сравнению с 2023 годом и составили 7,97 миллиона тонн.
В декабре экспорт нефтепродуктов из России морским путем увеличился на 10,8% по сравнению с предыдущим месяцем и составил 10,37 миллиона тонн, включая 4,17 миллиона тонн через Черное и Азовское море, 5,49 миллиона тонн через Балтийское море и 637,1 тысячи тонн через порты Дальнего Востока.
В результате загадочного пожара на Волгоградском НПЗ была приостановлена работа половины мощностей по производству дизельного топлива. Как сообщает Reuters со ссылкой на источники в нефтяной отрасли, о причинах пожара пока ничего неизвестно, но его последствия оказали значительное влияние на работу завода. Один из источников указал, что инцидент произошел на блоке 18, одной из двух установок гидроочистки дизельного топлива, с суточной мощностью 9500 тонн.
