Приведение основных транспортных коридоров Украины к европейским стандартам потребует порядка 110,6 миллиарда евро и займет до 25 лет. Об этом сообщила научный сотрудник Института экономических исследований Анастасия Кропова. Согласно исследованию "Внедрение стандартов TEN-T в Украине", реконструкция маршрутов между крупнейшими городами и узлами ЕС на территории Украины, протяженностью 4 753 километра (включающая ключевые международные коридоры, такие как Киев-Чоп и Киев-Одесса), на уровне двухполосных автомагистралей с разделенным движением по европейским стандартам обойдется примерно в 71,3 миллиарда евро.
Кроме того, аналогичное обновление более обширной сети, протяженность которой составляет 2 619 километров, обеспечивающей связь между региональными центрами и пограничными пунктами, потребует около 39,3 миллиарда евро.
"В указанную сумму в 110 миллиардов евро не учтены возможные расходы на строительство мостов, тоннелей, развязок, а также вопросы, связанные с землей или экологическими мероприятиями, которые могут значительно повлиять на окончательный бюджет. Однако даже базовая оценка показывает масштаб необходимых инвестиций, которые могут быть привлечены с поддержкой международных финансовых организаций, таких как CEF (финансовый инструмент Connecting Europe Facility), ЕИБ, ЕБРР и других доноров, заинтересованных в интеграции Украины в европейскую транспортную систему", — отметила автор исследования.
По ее словам, выполнение приведенных к стандартам ЕС транспортных коридоров в Украине займет ориентировочно до 2047-2050 года. "На основную сеть протяженностью 4 753 километра потребуется около 21-22 лет, учитывая подготовительные этапы и среднегодовой темп строительства в 250 километров в год после первых лет реализации. Реализация расширенной сети, охватывающей еще 2 619 километров, займет дополнительно 10-11 лет", — добавила Кропова.
Справка УНИАН. Трансъевропейская транспортная сеть (TEN-T) представляет собой сеть, охватывающую важнейшие сообщения между крупными городами и узлами ЕС. В апреле 2025 года на границе Украины и Венгрии открылся новый пункт пропуска "Великая Паладь — Нодьгодош", предназначенный для автомобильного и пассажирского сообщения. Он увеличит годовую пропускную способность украинско-венгерской части западной границы более чем на 70 тысяч легковых авто и 220 тысяч пешеходов. В июне 2023 года Европейский Союз впервые выделил безвозвратные средства на реализацию железнодорожных проектов в Украине для развития перспективных переходов со странами ЕС.
