Россия и Индия могут начать совместное производство гражданских самолетов, таких как Superjet и Ил-114. Об этом сообщил Сергей Чемезов, глава государственного концерна "Ростех", как передает Поток.
В ходе недавних заявлений Чемезов отметил, что "Ростех" активно участвует в переговорах по этому вопросу и уже подписан меморандум с индийской корпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) о совместном производстве данных моделей.
Отметим, что Индия цели на реализацию политики "произведено в Индии", которая фокусируется на поддержке местного производства и локализации иностранных технологий. Это стратегическое направление уже успешно применялось при организации производства фюзеляжей для истребителей Dassault Rafale, закупленных Индией.
Согласно оценкам западных экспертов, к 2040 году Индии потребуется свыше 1000 новых пассажирских самолетов. Иль-114 может быть особенно полезен для региональных перевозок, в то время как Superjet идеален для международных рейсов.
Интересно, что индийская промышленность не подвергается ограничительным мерам, поэтому она в состоянии приобретать западные компоненты, которые потом будут использованы в производстве самолетов.
Тем не менее, российское гражданское авиастроение переживает серьезный кризис, о чем свидетельствуют данные из самой России. После объявления о начале конфликта в Украине "Объединенная авиастроительная корпорация" смогла построить лишь несколько самолетов, несмотря на план по созданию более ста.
К тому же, к 2030 году российские авиационные компании будут вынуждены списать как минимум 200 самолетов американского и европейского производства из-за нехватки запасных частей и отсутствия достойной замены.
