Турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114-300 прибыл в Индию для участия в международном авиасалоне Wings India 2026, который пройдет с 28 по 31 января в Хайдарабаде на территории аэропорта Бегумпет. Информация о его прибытии была опубликована корпорацией "Ростех", которая сопровождает мероприятие.
Ил-114-300 на российском рынке позиционируется как "новейший" самолет. Однако это утверждение является скорее рекламным ходом. На самом деле, данный самолет является модернизированной версией советского Ил-114, совершившего свой первый полет еще 29 марта 1990 года. Изначальная модель так и не завоевала популярность, и за всю историю было изготовлено около 20 экземпляров.
Для достижения унификации с неудачным военно-транспортным Ил-112, в модернизированном Ил-114-300 установлены два нового поколения турбовинтовых двигателя ТВ7-117СТ-01, которые работают с малошумными шестилопастными винтами. Кроме Ил-114-300, россияне также привезли на авиасалон улучшенный Superjet, заменивший более старые модели.
По заявлению российских представителей, их самолеты могут найти применение на индийском рынке в рамках программы UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik), направленной на улучшение доступности авиаперевозок и увеличение числа региональных аэропортов страны.
Следует напомнить, что осенью прошлого года Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали соглашение о совместном производстве гражданских пассажирских самолетов SJ-100 в Индии.
Сотрудничество с Индией имеет критическое значение для России, поскольку страна столкнулась с задержками в производстве новых авиалайнеров. С момента начала полномасштабной войны ОАК смогла построить всего несколько действующих пассажирских самолетов.
Согласно данным украинской Службы внешней разведки, к 2030 году Россия может потерять почти половину своего гражданского авиапарка из-за блокировки импорта новых самолетов, запчастей и технического обслуживания.
