Российские боевые самолеты Су-34 и Су-35С в значительной мере зависят от электроники, которая импортируется из западных стран и государств Восточной Азии. Об этом говорится в новом отчете, подготовленном Международным партнерством по правам человека (IPHR) в сотрудничестве с рядом организаций. Расследование обнаружило, что в этих самолетах используются более тысячи микроэлектронных компонентов, производимых более чем 140 компаниями, преимущественно из США, Германии, Японии, Тайваня, Южной Кореи и Франции.
Среди названных компаний — Texas Instruments, Analog Devices, Intel, Murata, Maxim, OnSemi и Vicor. Согласно данным, в электронике Су-34 примерно 68% комплектующих происходят из США, в то время как 16,2% поставляются из Японии, а 7% — из стран Европейского Союза.
Аналогично, в Су-35С, который является самым мощным российским истребителем четвертого поколения, наблюдается схожая зависимость от иностранных технологий. Эксперты отметили, что 62,3% электроники Су-35 также поступает из США, в то время как Япония и страны ЕС занимают второе и третье места по поставкам.
Для обеспечения стратегически важных технологий Россия использует обширную сеть импортеров и поставщиков. В частности, активно действуют компании-посредники из Китая, Турции, Объединенных Арабских Эмиратов и некоторых стран ЕС.
Несмотря на введенные после начала конфликта в Украине санкции, Россия продолжает наращивать производство новых самолетов. В последнее время государственная корпорация "Ростех" поставила армии РФ новую партию истребителей Су-35, среди которых, как показывают обнародованные фотографии, минимум два новых самолета.
По словам ведущего научного сотрудника Государственного музея авиации Валерия Романенко, в период конфликта россияне значительно увеличили свой парк Су-35 и на сегодня насчитывают около 120 таких истребителей.
