В 2025 году в России наблюдается сокращение числа легковых автомобилей, которое составило 0,18%, и теперь их общее количество составляет 52,8 миллиона. Это первое снижение автопарка за последние 25 лет, как сообщает "Коммерсант".
По данным специалистов, за прошедший год из учёта было снято почти 100 тысяч автомобилей. Основные причины такого сокращения связаны с уменьшением объёмов продаж. В 2025 году продажи новых легковых автомобилей упали на 15,6%, составив 1,32 миллиона единиц.
Кроме того, существует ряд других причин уменьшения количества легковых автомобилей. Эксперты указывают на то, что около двух десятилетий назад на российском рынке наблюдался значительный рост продаж, и сейчас на дорогах можно встретить много автомобилей, приобретённых 15-20 лет назад, которые пришли в непригодное состояние.
Ранее старые автомобили могли долго оставаться на учёте, но в условиях роста транспортного налога в регионах владельцы начали активно утилизировать свои машины. Также некоторые водители решили не регистрировать свои автомобили, чтобы избежать штрафов, что является нарушением закона.
Согласно актуальным данным, старение автопарка в России стало одной из основных проблем. На 2024 год (данные за 2025 год пока не опубликованы) 23% легковых автомобилей, 38% грузовиков, 20% автобусов и 80% мотоциклов имели срок эксплуатации более 15 лет.
В прошлом году в стране закрылись 643 шоурума китайских автопроизводителей, что на 40% больше по сравнению с предыдущим годом. Каждый четвёртый автосалон китайских брендов прекратил свою деятельность или сменил направление на другие марки.
Кроме того, сотрудники крупнейшего автопроизводителя "АвтоВАЗа" начали увольняться из-за сокращения их зарплат. Это связано с снижением объёмов продаж, так как по итогам первых восьми месяцев 2025 года продажи автомобилей Lada уменьшились почти на 25%.
