Пока немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn сталкивается с непрекращающейся критикой за частые задержки и низкий уровень сервиса, его итальянские конкуренты из Trenitalia удостоены звания лучшей железнодорожной компании в Европе. С декабря 2026 года итальянский перевозчик продемонстрирует немцам, что такое высококомфортные железнодорожные поездки, поскольку между Германией и Италией начнут курсировать знаменитые высокоскоростные поезда Frecciarossa (в переводе с итальянского "Красная стрела"), сообщает Der Spiegel по информации Deutsche Bahn.
Планируется, что высокоскоростные поезда будут осуществлять прямые рейсы из Мюнхена в Милан и Рим без пересадок, минуя Инсбрук. В течение двух лет маршрут постепенно будет расширен, охватывая также Берлин и Неаполь. Сначала будет запущен только один рейс в день. Время в пути по маршруту "Мюнхен – Милан" составит примерно шесть с половиной часов, а по маршруту "Мюнхен – Рим" – около восьми с половиной часов.
В дальнейшем предполагается организовать до пяти рейсов в день, соединяющих Германию с Австрией и Италией. С открытием Бреннерского туннеля, намеченным на конец 2032 года, время в пути должно сократиться примерно на час.
"Мы наблюдаем, что всё больше людей выбирают экологически чистые способы передвижения, такие как поездки на поезде через границы. Этот совместный проект станет дополнительным стимулом для активно развивающегося сектора международных дальних перевозок," – отметил Майк Петерсон, член совета директоров Deutsche Bahn по пассажирским перевозкам на дальние расстояния.
Ранее опытный путешественник Брендан Сейнсбери поделился своими секретами поездок по железным дорогам Италии. В свою очередь, эксперт по путешествиям Марк Смит предостерег туристов от распространенной ошибки при планировании пересадок на поезда в Германии.
