Новые ограничения Европейского Союза, касающиеся нефтяной отрасли России, во второй раз с 2022 года вызовут перераспределение глобальных потоков дизельного топлива, что создаст дополнительное давление на уже проблемный рынок. Как сообщает Reuters, в этом году цены на дизель продемонстрировали удивительную стабильность. Рынок дизельного топлива служит индикатором мировой экономической активности, поскольку это топливо в основном применяется в грузовиках, морских судах, генераторах, а также в сельскохозяйственной и промышленной технике.
По данным Управления энергетической информации, спрос на дизель в США на данный момент примерно на 5% превышает уровень годичной давности и составляет 3,8 миллиона баррелей в день. В то же время, в Индии потребление дизельного топлива в мае выросло на 2,1% по сравнению с прошлым годом, а в Китае в июне наблюдался высокий спрос. Запасы дизельного топлива остаются довольно низкими: совокупные запасы в США, Европе и Сингапуре на 20% ниже среднего уровня за последние десять лет.
Дополнительно на ситуацию влияют неплановые простои на нефтеперерабатывающих заводах и глобальный дефицит тяжелой и средней нефти, необходимых для производства дизтоплива. Прогнозы по дизельному топливу еще больше усложнились после введения 18-го пакета санкций против России, связанного с войной в Украине. Наиболее вероятным исходом этих санкций станет перераспределение мировых поставок дизельного топлива.
Индийские нефтеперерабатывающие заводы будут искать новые рынки сбыта для своей продукции, вероятно, на африканских рынках. В то же время, ближневосточные НПЗ будут наращивать поставки дизельного топлива в Европу, сокращая экспорт в Азию. Это, в свою очередь, может привести к росту транспортных расходов и, как следствие, повышению цен на топливо в Европе.
Ситуация станет еще более напряженной, если президент Трамп исполнил свою угрожаючею риторику о введении 100%-ных пошлин на страны, которые покупают российскую нефть, в случае, если Москва не прекратит свои военные действия в Украине до сентября.
Все это указывает на то, что даже если спрос на нефть начнет снижаться, сочетание низких мировых запасов дизельного топлива и ужесточения санкций в отношении России, вероятно, будет поддерживать цены на дизель в ближайшие месяцы. Топливный эксперт и основатель группы компаний Prime Дмитрий Леушкин отметив, что в случае введения США анонсированных санкций против покупателей российской нефти, цены на бензин и дизель на украинских автозаправках могут резко вырасти на около 10 грн за литр, в то время как автогаз подорожает на 5 грн за литр.
