Сингапур готовится стать первой страной в мире, которая введет "зеленый налог" на всех пассажиров, покидающих страну с целью вылета в другие пункты назначения. Новый сбор будет действовать с 2026 года и коснется как эконом-класса, так и премиум-класса.
На прошлой неделе Управление гражданской авиации Сингапура подтвердило введение налога на авиационное топливо. Сборы от новых такс будут направляться на приобретение экологически чистого авиационного топлива. Размер сбора будет зависеть от расстояния и разделен на четыре географические категории.
Пассажиры, вылетающие в Европу, Африку, Центральную и Западную Азию, Ближний Восток, Океанию и Новую Зеландию, попадают в четвертую группу и будут платить разный налог: для Америки, относящейся к пятой группе, сбор составит 10,40 сингапурских долларов (6,89 евро) и 41,60 сингапурских долларов (27,57 евро) в зависимости от класса.
Вторая группа включает Северо-Восточную Азию, Южную Азию, Австралию и Папуа-Новую Гвинею, с пошлиной в 3,80 сингапурских долларов (2,52 евро) и 11,20 сингапурских долларов (7,42 евро). Самые низкие ставки будут применяться для пассажиров, вылетающих из Юго-Восточной Азии — они должны будут уплатить лишь 1 сингапурский доллар (0,66 евро) или 4 сингапурских доллара (2,65 евро).
Важно отметить, что сбор не будет распространяться на пассажиров, осуществляющих транзит через Сингапур. Налог применяется только к полету от Сингапура до ближайшего пункта назначения. Например, если рейс идет по маршруту Сингапур-Амстердам-Париж, то налог будет взиматься только за часть от Сингапура до Амстердама.
Авиакомпании будут обязаны собирать этот налог и указывать его отдельной строкой в билетах. Исключения делаются для тренировочных рейсов, а также для гуманитарных и благотворительных полетов. Также сбор за экологическое топливо будет указан как отдельная статья в билетах.
В прошлом году Управление гражданской авиации Сингапура представило план по устойчивому развитию авиационного хаба страны, который нацелен на снижение выбросов от работы аэропортов на 20% до 2030 года по сравнению с 2019 годом. К 2050 году планируется достичь нулевого уровня выбросов от внутренних и международных авиаперевозок.
Как сообщал Поток, ирландский лоукостер Ryanair окончательно отказался от бумажных билетов, позволив пассажирам проходить регистрацию только с цифровыми посадочными талонами. 13 ноября было объявлено, что авиакомпания прекращает свою деятельность в нескольких региональных аэропортах Франции в связи с ростом налогов по всей стране.
