С 1 января по 1 сентября текущего года в России было зафиксировано снижение числа автосалонов и шоурумов на 9%, и это число составило 7284 точки. Об этом сообщает российское издание Forbes. Среди городов с населением более миллиона жителей наибольшее сокращение произошло в Ростове-на-Дону (-29,3%), Воронеже (-18,8%), Красноярске (-17,2%), а также в Волгограде и Самаре (-18,3% и -18,2% соответственно).
Падение наблюдается и на крупнейших рынках страны. В столице сокращение составило 11,1%, в то время как в Санкт-Петербурге оно достигло 17,6%.
Лидерами по количеству закрытых дилерских центров за первое полугодие 2025 года стали китайские марки: Li Auto (43 закрытых центра), Bestune (38), Kaiyi (30), Dongfeng (29) и BAIC (27).
По словам экспертов, около одной трети текущих дилеров столкнулись с серьезными финансовыми проблемами или находятся на грани закрытия, поскольку рыночная структура не обеспечивает должный уровень дохода как для производителей автомобилей, так и для их продавцов.
К основным проблемам относятся нехватка спроса на новые автомобили, повышенные расходы продавцов и ошибки китайских производителей при создании дилерских сетей, что привело к перенасыщению рынка.
В настоящее время региональные дилеры в России продают от 220 до 250 автомобилей в год, в то время как в США этот показатель превышает около 1000 автомобилей.
Российские эксперты предполагают, что даже в случае удачного развития событий по итогам года рынок сократится как минимум на 10%, что означает продажу не более 1,4 млн новых легковых автомобилей.
Пессимистичный сценарий указывает на возможный объем рынка новых автомобилей в 1,1 млн единиц, что в сравнении с 2024 годом представляет собой падение на 30%.
Ранее УНИАН сообщал, что к середине августа в России был продан только один флагманский кроссовер "Москвич". Одной из причин этого является цена нового автомобиля, которая выше стоимости китайских аналогов. Фактически, российская модель является копией китайского Sehol X8.
Также сообщалось, что сроки выпуска новой модели Lada были сорваны: массовое производство новой Lada Iskra начнется не раньше марта-апреля следующего года.
