На прошлой неделе объем экспорта российской нефти по морским путям резко снизился, что стало самым сильным падением с ноября 2024 года. Это снижение произошло на фоне введения масштабных санкций США против нефтяной торговли России, о чем сообщает Bloomberg. В результате, средний экспорт за последние четыре недели оказался ниже 3 миллионов баррелей в день, что близко к 16-месячному минимуму.
С момента введения новых санкций танкеры остаются невостребованными, а покупатели ищут альтернативные источники. В ключевом восточном порту Козьмино наблюдается нехватка судов для загрузки грузов, которые не подпадают под ограничения.
Санкции особенно сильно отразятся на поставках нефти с тихоокеанского побережья России. Примерно 75% грузов ESPO с начала октября были перевезены на судах, которые попали под санкции, включая специализированный флот, используемый в проектах "Сахалин-1" и "Сахалин-2". Как повлияют санкции на объемы поставок, зависит от их строгого соблюдения администрацией Трампа.
Индия уже объявила, что позволит танкерам, попадающим под санкции и забронированным до 10 января, разгружаться в своих портах до 12 марта. Однако государственные нефтеперерабатывающие компании этой страны считают, что это может быть временной мерой, поскольку Москва может найти пути обхода санкций. Также ожидается, что новая администрация Трампа будет менее жесткой в отношении России.
За неделю, закончившуюся 19 января, 26 танкеров погрузили 19,26 миллиона баррелей российской нефти, что ниже показателя 21,06 миллиона баррелей на 27 судах неделей ранее. Суточный объем поставок за тот же период снизился примерно на 260 000 баррелей (или на 9%) и составил 2,75 миллиона баррелей. Снижение экспорта из черноморских, арктических и тихоокеанских портов частично компенсировалось увеличением поставок из Приморска.
Поставки сырой нефти за три недели 2025 года составили около 340 000 баррелей в день, что на 10% ниже среднего показателя за предыдущий год. Увеличение цен на российскую нефть частично компенсировало значительное снижение объема экспорта, в результате чего валовая стоимость за неделю, закончившуюся 19 января, упала примерно на 69 миллионов долларов до 1,38 миллиарда долларов.
Экспортные цены в портах Балтики повысились примерно на 3,40 доллара за баррель по сравнению с предыдущей неделей, в портах Черного моря — на 3,90 доллара за баррель. Цена на ключевой тихоокеанский сорт ESPO увеличилась на 1,50 доллара, а цены на поставки в Индию выросли на 4,20 доллара. Средний доход за последние четыре недели возрос до 1,39 миллиарда долларов с 1,37 миллиарда долларов за период до 12 января.
Таким образом, цена российской нефти с Балтики за четыре недели до 19 января увеличилась на 2,20 доллара за баррель, в то время как цены на нефть с Черного моря выросли на 2,10 доллара за баррель. Цены на ключевой тихоокеанский сорт ESPO поднялись на 1,30 доллара за баррель.
Экспорт нефтепродуктов из России морским путем сократился почти на 10% в 2024 году из-за атак украинских дронов, повредивших крупные НПЗ, а также роста финансовых затрат и запрета правительства на экспорт бензина, что усугубило давление со стороны западных санкций.
Тем не менее, Китай закупил рекордные объемы российской нефти в 2024 году, составившие 108,5 миллиона метрических тонн, или 2,17 миллиона баррелей в сутки.
