Специалисты исследовательского института авторынка изучили два взаимосвязанных сегмента украинского рынка автомобилей, которые касаются подержанных электромобилей, включая импорт и внутренние перепродажи. Результаты изучения можно найти на сайте организации Поток.
В октябре сегмент свежезавезенных электрокаров достиг рекорда, зафиксировав 7596 первых регистраций. Доля свежепригнанных автомобилей среди всех зарегистрированных электромобилей составила 57,3%, что превышает объем продаж новых автомобилей и внутренних перепродаж подержанных вместе взятых.
Тесла стала абсолютным лидером, зарегистрировав 2110 электромобилей. На втором месте расположилась KIA с 760 регистрациями, а третье место занял Nissan с 754. В числе моделей наибольшей популярностью пользуется электрокроссовер Tesla Model Y с 904 регистрациями. Средний возраст электромобилей, прибывших в страну в прошлом месяце, составил 4,6 года.
Внутренний рынок выглядит несколько спокойнее: в октябре было зарегистрировано 3345 сделок, что составляет 25,2% рынка. И здесь Тесла удерживает лидерство, но разрыв с Nissan менее заметен – 833 сделки против 592.
Что касается перепродаж, то Nissan Leaf по-прежнему занимает первое место с 563 сделками. Специалисты отмечают, что эта модель имеет высокую ликвидность и является недорогой в обслуживании. Средний возраст перепроданных в прошлом месяце электромобилей составил 6 лет.
Ажиотаж вокруг электрических автомобилей в значительной степени вызывается ожидаемым возвратом НДС на импорт электромобилей, который вступит в силу с 2026 года. На данный момент для машин с двигателями внутреннего сгорания действуют ввозная пошлина 10%, акциз (в зависимости от типа топлива, объема двигателя и возраста автомобиля), НДС 20% (от суммы стоимости, пошлины и акциза) и сбор в Пенсионный фонд в размере 3-5% в зависимости от цены.
С 1 января 2019 года Верховная Рада отменила НДС и пошлину на растаможку электрокаров, а акциз был снижен до 1 евро за кВт-ч. С 1 июля 2022 года покупатели электромобилей освобождены от уплаты сбора в Пенсионный фонд.
Предложение продлить налоговые льготы на импорт электромобилей было отклонено правительством. Директор консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн отметил, что продление льгот для электромобилей неуместно в условиях войны и дефицита финансовых ресурсов в стране. По его оценкам, в текущем году потери от льготной растаможки могут достичь 30 миллиардов гривен.
