Заголовок. Около 70 судов ожидают прохода через Сулинский канал к украинским дунайским портам
Лид. Из‑за нехватки лоцманов и приоритета другим грузам очередь у Сулинского канала на Дунае достигла примерно 70 судов, что ограничивает экспорт зерна.
Тело новости.
Российские обстрелы фактически блокируют черноморские порты, поэтому часть экспорта перенаправлена в дунайские порты с меньшей пропускной способностью.
Зерновые грузы конкурируют за проход с грузами более высокого приоритета, в том числе с топливом. Частые воздушные тревоги вынуждают приостанавливать портовые операции.
По данным аналитиков ASAP Agri, на 25 августа в очереди было более 50 судов. В дунайские порты входит примерно пять‑семь судов в сутки. Каждодневная задержка может увеличивать стоимость фрахта на 5–8 тысяч долларов.
Avalon Shipping ожидает кратковременного закрытия Сулинского канала из‑за непогоды на примерно два дня. По их оценке реальная пропускная способность сейчас составляет два‑три судна в день.
Экспорт через Дунай в 2022–2023 годах достигал пика в 2,5 млн тонн в месяц. Сейчас объёмы значительно ниже, но постепенно растут. По данным Укрзалізниці, в августе объёмы поставок в дунайские порты выросли в 11 раз по сравнению с июлем.
Аналитики прогнозируют, что экспорт агропродукции из Украины в августе может сократиться до около 1,33 млн тонн. Это примерно в три раза меньше среднемесячного августовского показателя 4,19 млн тонн за 2022–2025 годы.
Министр агрополитики Тарас Высоцкий заявил, что блокада черноморских портов ухудшила экономическое положение отрасли и фермеров по сравнению с 2022 годом.
