Глобальный дефицит дизельного топлива, вызванный конфликтами в Иране и Украине, вряд ли исчезнет до следующего года.
Запасы дизельного топлива в США упали до 107,9 миллиона баррелей. Это самое низкое значение для этого времени года с начала ведения учёта в 1982 году, сообщает Управление энергетической информации США.
В EIA прогнозируют, что запасы дистиллятного топлива в сентябре опустятся ниже 100 миллионов баррелей. По оценке агентства, уровни останутся ниже пятилетнего минимума до конца 2026 года и большей части 2027 года.
Резкое сокращение запасов и рост предложения свободных хранилищ указывают на ожидания рынка длительного дефицита, отмечают представители отрасли. Многие операторы не продлевают контракты на хранение, поскольку топлива для размещения стало меньше.
Запасы в Европе также находятся на низком уровне. В центре Амстердам-Роттердам-Антверпен они были на 16 процентов ниже пятилетнего среднего в июле. В Сингапуре общий уровень продуктов перегонки в последние недели в среднем составлял около 8,2 миллиона баррелей, что ниже среднего показателя 2025 года.
Руководители отрасли предупреждают о сохранении напряжённости с поставками в зимний период. Дополнительные перебои возможны при эскалации на Ближнем Востоке или в конфликте между Россией и Украиной и в случае крупных аварий на НПЗ.
Аналитики говорят, что цены на дизель могут вырасти ещё сильнее из‑за закупок на Восточном побережье США перед отопительным сезоном. Одновременно возможное увеличение экспортных поставок из Китая может частично смягчить дефицит.
Розничные цены в США уже превысили 6,5 доллара за галлон, что выше пика 2022 года. Газета Financial Times писала, что Дональд Трамп призвал президента Украины прекратить удары по российским НПЗ из‑за опасений дальнейшего ухудшения глобального дефицита дизеля.
